Медиа

«Киевзеленстрой» выходит на тропу битвы

трава Киевские коммунальщики серьезно обеспокоились судьбой зеленых насаждений столицы. Юная трава, не поспев прорваться на свет всемилостивый, сразу же погибает под колесами автомашин, автолюбители которых не гнушаются автомобильной парковкой на газонах.

Из-за этого «Киевзеленстрой» объявил войну недобросовестным и инстинктивным владельцам автотранспорта и начал акцию под наименованием «Хавронья в автомобиле». Тем не менее, для наименования логичнее было бы подобрать какое-то другое животное, вроде барана либо козла, так как событие нацелено на обнаружение и взыскание приверженцев «питаться» на киевских газонах.

Сначала будет проводиться консультативная работа, а самым глупым будут выписываться денежные штрафы. Однако самое ужасное – это нравственное давление, которое будет оказываться на нарушителей: на испорченных машинами газонах будет ставиться яростная таблица «Хавронья в автомобиле!».

Как сообщили в «Киевзеленстрое», авто, стоящий на газоне, мешает солидный урон высшему пласту земли, а масло, газ и прочие автомобильные отходы мешают крупнокорневой системе растений. По вычислениям озеленителей, неверно запаркованный авто уничтожает постную жизнь примерно на 7 квадратных метрах газона, а для восстановления зеленого покрова необходимы месяцы…

Доказывать данную информацию до автолюбителей сможет помочь спроектированная технология штрафов: ликвидирование цветников – от 17 до 51 гривны, наскок на посадки 2-мя колесами – 260 грн. Рассматривается также вид, при котором авто свинтуса обяжут реконструировать и ухаживать за испорченным газоном.

Дорогостоящие автолюбители интернет-портала AutoVisio, будьте ответственными, обожаете природу

General Motors сделала пассажирское купе грядущего реальностью (ФОТО)

EP-V Новинка представляет из себя своего рода гибрид лавочки и футуристической телефонной будки на колесах: концепт содержит 1,8 метра в ширину, 1,2 метра в длину, и столько же в ширину. В перемещение это волшебство техники будет доводиться при помощи 2-ух электрических моторов производительностью 3 кВ (по одному на любое колесо), которые будут заряжаться с помощью литий-ионной аккумуляторной батареи.

О машине Chevrolet Вольт либо его азиатском примере Опель Ампера сегодня не знал лишь глухой. Возникновения авто в автомобильных салонах с нетерпением ожидают на той стороне Атлантики. Но ребята из General Motors не торопятся почивать на лаврах, наслаждаясь удачной раскрутке новаторского гибрида.

В эти дни автоконцерн из Детройта продемонстрировал собственный очередной изыск на электромобильном поприще – 2-местный концепт EN-V.

По заявлениям создателей, EP-V, способный ускориться до 40 км/ч и владеющий ходовым запасом в 40 км, будет оптимальным автотранспортом в набитых мегаполисах 21 столетия.

Концепт, на подготовку которого ушло 3 года, был сделан в партнерстве с японской организацией SAIC, сконструирован на основе авто Segway. Однако в отличии от собственного донора, EP-V будет оборудован хорошими сидениями, полновесным регулированием, акселератором и тормозом. Это стало вероятно за счет того, что авто способен собственноручно балансировать на одной оси, выдерживая вес с ведущего края на обратный и напротив. Так, EP-V способен делать повороты на 180 C и значительно опережает в маневренности двуосные авто.

Для этого вида автошасси было спроектировано 3 вида модификации кузова.

Однако нельзя не отметить, что данный ребенок способен сам отыскать проезжую часть домой, применяя встроенную технологию GPS! Он также может считать на автодороге мимоходом передвигающихся EP-V, сбиваться с ними в стайки и возобновлять перемещение в составе колонны, что дает возможность снизить противодействие воздуха!

Со всеми аккумуляторными аккумуляторами и электрическими моторами весит это волшебство менее 400 кг.

Любой Пежо в долг под 0% сезонных!

Пежо С нападением осени, самого лучшего времени для поездок и пикников, на авторынке по традиции увеличивается энтузиазм к модификациям, обеспечивающие предельный уют и долговечность при странствиях «по городам и весям». Организация «Илта» напоминает всем желающим купить оптимальный авто для совершения вояжей об одной из подобных модификаций — Пежо 308.

Это авто различается синхронно и производительностью, и экономичностью — 120 л. с. (1,6 л) при затратах бензина лишь от 5,2 л на 100 км. Разработчики Пежо 308 осуществили в нем высочайшие образцы качества и долговечности. Авто выделяет антиблокировочная технология тормозов, климат-контроль, модернизированное автошасси для прекрасной маневренности, превосходный уровень безопасности — 5 звезд по стереотипу Евро NCAP, — и очень много прочих систем для упрощения жизни владельца автомобиля. Кроме отличных технологических данных, Пежо 308 интересен и собственной оптимальной стоимостью — от $19 500. Также, это и прочие авто французской марки теперь стали еще доступнее — в начале марта 2010 г. вошли в силу свежие критерии кредитования на весь модельный ряд Пежо.

По им, займ клиенту предоставляется под границу нового авто Пежо, купленного в любом из автомобильных салонов организации «Илта». Период кредитования рассчитан до 5 лет, цена займа — гривна. Первый платеж за авто начнется от 30% от цены авто. Выплачивать займ необходимо раз в месяц равновеликими частями; комиссия за преждевременное рекуперация отсутствует. Необходимым требованием принятия займа считается изучение общего КАСКО в одной из аккредитованных банком-кредитором страховщиков. Предельная совокупность, на которую может рассчитывать клиент, достигает 250 млн. гривен.

Свежие критерии кредитования покупателей автомобилей от «Илты» — это отличная возможность купить давно вожделенное авто на оптимальных условиях. Не упускайте ее!

Мехико «спускается» на 44 сантиметров ежегодно

Мехико Мексиканская столица и близкие к ней города, размещенные в равнине Мехико, погружаются под землю со скоростью 44 см ежегодно.

Про это рассказал главный директор Государственной комиссии по воде Хосе Тамарго, показав, что данный процесс становится одной из неприятностей государственной безопасности.

В роли основной причины случающегося Тамарго представил применение донных вод для снабжения потребностей граждан московского Государственного округа. Например, в Мехико есть более 2,7 млн. скважин, через которые ежесуточно удалятся существенные размеры воды.

Донные жидкости составляют более 60% от всей влажности, употребляемой жильцами равнины Мехико, из-за этого усадка грунта неминуема. Небезопасные бессодержательности создаются периодически на территории города. В различных участках Мехико внезапно возникают трещинки, в которые время от времени проваливаются машины. Специалисты предостерегают, что из-за усадки грунта создается значительная опасность для сотен квартирных зданий, и построек, представляющих знаменательную важность. Они могут свалиться в итоге деструкции фундамента.

Процесс «погружения» Мехико вызывает тревогу ряда мексиканских организаций в течение многих лет. Они показывают на потребность принятия неотложных и всеохватывающих граней по выручке города, но до сегодняшнего дня не передавалось о реализации такого плана на уровне Московских либо федеральных властей.

Тришович: помимо Актау у «Динамо» никто не отличался

Тришович Славянский хавбек «Закарпатья» Александр Тришович, который загнал гол в ворота киевского «Динамо» (1:0), поделился ощущениями от победы и пояснил причины плохого представления подшефных Валерия Газзаева.

«На что может настроить инструктор, когда предстоит поединок с грандом российского футбола, командой, которая играет в Лиге Чемпионов? Здесь и налаживать не нужно. Мы и так осознавали, с кем предстоит повстречаться. Гамула заявил: играйтесь в футбол, за данный поединок вас никто бранить не будет. Заявлял, чтобы попытались показать отличный футбол. Забив мячик, мы незначительно сели назад для сбережения победного итога.

Я глядел заключительные бои киевлян. Хочу отметить, было хорошо видно, что игра у них не идёт, что-нибудь не формируется. И не понимаю, кого, помимо Актау, стоит отметить в составе «Динамо». Андрей футболист крайне высочайшего качества. Прежде он играл совершенно в другом мире. Однако невзирая ни на что, Актау реальный специалист. Это хорошо видно. Ещё годом ранее он сохранял тона «Челси», а сегодня прибыл играть в Унгвар на подобном поле. Что-нибудь здесь ещё можно сообщить про такого футболиста? Ну и мотивация у Актау находилась. Однако, разумеется, он 1 ничего не сумел сделать. У Андрея не было помощи», — приводит слова Тришовича Sport.ua.

Мицубиси понизила расценки: Лансер Х 2.0 от 18 920 долларов США!

Мицубиси Лансер

В случае если вы находитесь в Стокгольме и вы нуждаетесь в ремонте вам может помочь русскоговорящая строительная организация BYMONT. Здесь можно заказать Hantverkare i Stockholm по самым низким ценам. Советую всем кому нужны профессиональные услуги по ремонту.

В честь 140-летнего юбилея брэнда Мицубиси организация «Торговый дом «НИКО» предлагает машины 2009-го года по особым расценкам. К примеру, Мицубиси Лансер Х 2.0 рекомендуется по дополнительной стоимости от 18 920 дол. США.

Уютный бизнес седан Мицубиси Галант 2.4 (коробка автомат, обширный зал) доступен по дополнительной стоимости от 21 615 дол. США. Особые расценки работают и на вэдовые машины Мицубиси: Аутлендер — от 22 220 дол. США, Аутлендер XL с производительным 3-литровым мотором — 37 120 дол. США, лидер рынка Украины «пикапов» L200 — от 24 620 дол. США.

Формальный импортер Мицубиси Моторс на Украине акцентирует внимание на том прецеденте, что склад данных авто урезан, а расценки на авто 2010-го года ощутимо вырастут.

В Соединенных Штатах представлен первый телефон с помощью WiMAX

Wimax Североамериканский ячеистый инструктор Sprint объявил телефонный аппарат HTC EVO 4G, который стал первым телефоном с помощью WiMAX в стране.

Североамериканский ячеистый инструктор Sprint объявил телефонный аппарат HTC EVO 4G, который стал первым телефоном с помощью WiMAX в стране. Также, HTC EVO 4G считается первым во всем мире телефоном, работающим под регулированием Андроид и синхронно поддерживающим сети как 3-го, так и 4-го поколения, рассказывает «Картина.ru».

HTC EVO 4G оснащен мультисенсорным экраном с линией в 4,3 дм и гигагерцевым микропроцессором Qualcomm Snapdragon. Также, у телефона 2 камеры — восьмимегапиксельная для фотосъемки и съемки видео повышенной четкости и 1,3-мегапиксельная для видеозвонков.

Обновленный телефонный аппарат может, подключившись к сети WiMAX, формировать сеть Wifi, позволяющую выходить в сеть интернет с компьютеров, мобильных телефонов и ПК без модуля WiMAX. Всего к сети вполне может быть подключено до 8 подобных механизмов.

Стоимость HTC EVO 4G, который будет в залах Sprint летом 2010 года, не именуется. Сейчас сети Sprint 4G есть на 27 рынках, включая очень многие большие города США. В 2010 году сети WiMAX будут раскатаны, например, в Вашингтоне, Нью-Йорке и Сан-Франциско.

Дженнифер Энистон продемонстрировала рекламу собственного запаха Lolavie

Голливудская артистка Дженнифер Энистон (Jennie Aniston) продемонстрировала рекламу собственного дебютного парфюма «Lolavie».

Съемки маркетинговой кампании запаха, который выйдет на рынок летом, проходили в мексиканском городке Кабо-Сан-Лукас.

«Это интимный и аккуратный запах, — говорит Дженнифер, — В нем находится цветочный запах, однако он не сильно вкусный. Я планировала сделать запах, который придется по душе всем без исключения. Из-за этого основной нашей целью было сделать высококачественный и естественный запах».

Звезда сообщила, что не рассчитывает останавливаться на производстве одного парфюма и желает увеличить собственную парфюмерную полосу:

«Нет ничего невыполнимого, — говорит она, — Рассчитываю, мы с организацией Falic Fashion Group, которая помогала мне в образовании этого парфюма, продолжим партнерство и выпустим еще очень много запахов».

Сделай собственный супер-кар Koenigsegg Agera за 780 000 euro

Koenigsegg Agera Супер-кар Koenigsegg Agera, показанный на Женевском автомобильном салоне, стал доступен элементарным смертным. Благодаря Сети-интернет супер-кар за 780 000 euro может переработать под себя любой клиент.

Собственную модификацию супер-кара все желающие могут сделать на особом веб-сайте. Приборы страницы дают возможность на собственный вкус подобрать оттенок интерьера и экстерьера, выбрать колесные диски и установить фигуру заднего антикрыла. Для людей с бешеной выдумкой комплект, разумеется, маловат, однако, вероятно, разработчики супер-кара приняли решение так застраховаться от возникновения странных уродцев на основе собственной модификации.

Тем не менее, авто за млн долларов калечить не то и хочется, и замены тона и дисков для придания такой автомашине эксклюзивности было бы достаточно и в настоящей жизни.

Тем, кто в настоящее время драматически работает за ПК, Autovisio предлагает на сек оторваться, поиграться с супер-каром и немного успокоиться.

Украина будет в первый раз сражаться за золото Канн

канны В первый раз Украина будет принимать участие преимущественно состязании полнометражных кинофильмов Каннского кинофестиваля.

Про это в пятницу во Франкфурте официально объявили его учредители.

Оглашены главные участники состязательной платформы Каннского МКФ, который состоится с 12 по 23 июня на Синем побережье. В первый раз в состязании полнометражных кинофильмов показана Украина — кинофильмом Сергея Лозницы «Блаженство мое» общего создания Украины, Германии и Нидерландов. 5 лет тому назад российский сценарист Иван Стрембицкий стал владельцем «Золотой пальмы» за счет своей фактичной короткометражке «Товарищи», которая обрела ряд почтенных кинонаград.

Создатель кинофильма «Блаженство мое» Олег Кохан заявил: «Это меня очень долго воодушевляет, наслаждаюсь и очень горжусь тем, что моя задача исполнилась, так как Украина с кинофильмом Лозницы будет состязаться в состязании знаменитого кинофорума мира. Это признание для любого, в особенности для российского продюсера. В Канны отобраны реальные киношедевры из всех стран мира, и в их числе иллюстрация из Украины».

В основном состязании Канн показаны 13 государств и 16 кинофильмов, в их числе, например «Усталые солнцем-2» Никиты Михалкова, «Возмущение» Такеши Китано. Восточные информагентства выделяют, что такие страны, как Украина и Чад, в первый раз попали в основной конкурс кинофестиваля.

Съемки же первой образной работы Сергея Лозницы «Блаженство мое» закончились на Украине в январе. Сценарист появился на свет в Белоруссии, обучался в Киеве. Потом закончил ВГИК. Работал на студии фактичных кинофильмов в Санкт-Петербурге. Перебрался в Германию. Снял 11 фактичных кинофильмов, которые стали призерами интернациональных фестивалей, в их числе Берлинский и в Карловых Варах, и элитные премии по документалистике в Роттердаме, Лионе, Торонто, Оберхаузене и Лейпциге.

Иллюстрацию «Блаженство мое» снимали на Сумщине и на Черниговщине, как историю о РФ. Как заявил сценарист, его виденье исходит из опыта, так как с 1991 года проживал в России и довольно часто бывает там, может как сценарист «рассуждать только о том, что знает».

«Блаженство мое» сообщает о жизни дальнобойщика, у которого неправильная супруга, а на пути его ожидают наши бесчеловечность и предательство. Действие кинофильма проходит в 2005-м году с ретроспективой во время 2-й мировой. Роль автолюбителя досталась юному украинскому артисту В. Германцы, а его компаньонами стали Владимир Головин («Прохладное лето 53-го») и О. Шувалова («Все загнутся, а я останусь»). Любопытно, что инструктор картины — и, разумеется, оператор-постановщик — валах Олег Муту, чей кинофильм «4 месяца, 3 недели и 2 дня» в 2007-м году выиграл на Каннском кинофестивале.

Сценарист именует вопросы страны возникновения экспертов — условностями: «В данной области нет пределов и цивилизаций, просто различные люди — профессиональные либо посредственные. Данный образный кинофильм продюсировали Олег Кохан (SOTA Cinema Group, Украина) и Хайно Декерт (MA.YA.DE., Германия). Ленту ассигновали также и Германский канал ZDF, Берлинский, Голландский Фонды. В масштабах особых внеконкурсных программ текущего Каннского МКФ устроят и премьеру ленты Стадо Иоселиани «Шантрапа» (Украина-Франция) при участии Богдана Ступки. «В киноработы Лозницы и Иоселиани приложенное такое гуманное и чистосердечное переживание тяжелой нашего времени», — говорит российский создатель Олег Кохан.